12月31日，長(zhǎng)榮海運(yùn)的20個(gè)月年終獎(jiǎng)在圈內(nèi)刷屏了。據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，陽(yáng)明海運(yùn)目前也已有明確規(guī)劃，將依據(jù)年度決算結(jié)果及績(jī)效金辦法進(jìn)行獎(jiǎng)金提撥。值得注意的是，春節(jié)前，陽(yáng)明海運(yùn)將預(yù)先發(fā)放5.5個(gè)月的獎(jiǎng)金。據(jù)可靠消息，基于陽(yáng)明海運(yùn)2024年前三季度每股收益（EPS）已達(dá)到14.79元新臺(tái)幣，公司有望額外增發(fā)6.5個(gè)月的獎(jiǎng)金，使得總獎(jiǎng)金額達(dá)到12個(gè)月。此外，員工還將獲得至少相當(dāng)于6個(gè)月薪資的分紅。
在三家貨柜輪公司中，陽(yáng)明海運(yùn)的員工分紅比率高達(dá)1%，因此明年的員工分紅預(yù)計(jì)將高于另外兩家公司。根據(jù)陽(yáng)明海運(yùn)的公司章程，員工分紅按照公司稅前凈利的1%進(jìn)行提撥。以2024年前三季度稅前凈利643.41億元新臺(tái)幣計(jì)算，若以陽(yáng)明海運(yùn)員工人數(shù)約1739人推算，每位員工預(yù)計(jì)可分到約36萬(wàn)元新臺(tái)幣。若以月薪6萬(wàn)元新臺(tái)幣估算，這意味著每位員工至少可獲得相當(dāng)于6個(gè)月薪資的分紅。

受到中東地緣政治局勢(shì)以及全球多個(gè)主要港口罷工事件等因素的影響，供應(yīng)鏈?zhǔn)艿經(jīng)_擊。然而，陽(yáng)明海運(yùn)在2024年前三季度的整體營(yíng)運(yùn)績(jī)效依然表現(xiàn)亮眼。公司合并營(yíng)收達(dá)到1692.29億元新臺(tái)幣，稅前純益為643.41億元新臺(tái)幣，稅后純益為516.34億元新臺(tái)幣，較去年同期增長(zhǎng)了750%。每股稅后純益也達(dá)到了14.79元新臺(tái)幣?；谶@一數(shù)字，可以推測(cè)，在正式結(jié)算結(jié)果出來(lái)后，陽(yáng)明海運(yùn)的年終獎(jiǎng)金有望達(dá)到12個(gè)月。

展望2025年，陽(yáng)明海運(yùn)認(rèn)為運(yùn)價(jià)將受到三大因素的干擾。對(duì)于今年的市場(chǎng)前景，公司持審慎樂(lè)觀態(tài)度。首先，紅海繞航航線將繼續(xù)存在；其次，美東碼頭罷工的陰影仍然籠罩；第三，亞洲地區(qū)趕出貨潮導(dǎo)致各大主要碼頭塞港，已經(jīng)出現(xiàn)供應(yīng)鏈問(wèn)題。這些因素都將對(duì)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生影響。

文章來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)