最新消息!萬(wàn)海503輪向杰貝阿里港尋求避難

來(lái)源:天津友通國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司

發(fā)件人:

時(shí)間:2025-08-25
“萬(wàn)海503”號(hào)集裝箱船在發(fā)生致命火災(zāi)兩個(gè)半月后仍在公海上,現(xiàn)在可以被拖到阿聯(lián)酋。從該船在喀拉拉邦海岸發(fā)生貨物火災(zāi)兩個(gè)半月后,遭受火災(zāi)的萬(wàn)海503號(hào)繼續(xù)尋找避難港。在喀拉拉邦被拒絕避難港后,印度當(dāng)局命令這艘集裝箱船離開(kāi)該國(guó)的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū),盡管救援人員仍在繼續(xù)撲滅船上的大火。
船東當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是在漢班托塔港同意接收該船的情況下,在斯里蘭卡尋求避難港。然而,斯里蘭卡當(dāng)局要求提供32.5億美元的承諾書(shū),該計(jì)劃遇到了無(wú)法克服的障礙,這一金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了打撈作業(yè)的正常責(zé)任限額。斯里蘭卡當(dāng)局的要求是在X-Press Pearl的所有者因2021年起火沉沒(méi)對(duì)該國(guó)海岸線造成的環(huán)境破壞而獲得10億美元賠償裁決后不久提出的。據(jù)消息人士透露,這留下了兩個(gè)潛在的選擇——馬來(lái)西亞的檳城和阿聯(lián)酋的杰貝阿里。最初,檳城的選擇看起來(lái)最有希望,港口運(yùn)營(yíng)商同意在馬來(lái)西亞當(dāng)局批準(zhǔn)之前接管該船。然而,據(jù)了解,由于通行計(jì)劃已獲批準(zhǔn),船東現(xiàn)在決定放棄這一選擇,轉(zhuǎn)而選擇杰貝阿里。
杰貝阿里有能力接收遇險(xiǎn)船只和需要從船上移除的危險(xiǎn)貨物所需的接收設(shè)施。然而,此前令人擔(dān)憂的是,萬(wàn)海503號(hào)將在印度西南季風(fēng)季節(jié)被拖航,在近2000海里的航程中對(duì)船體造成相當(dāng)大的壓力。目前,據(jù)了解,“萬(wàn)海503”號(hào)仍在斯里蘭卡海岸附近,救助人員繼續(xù)努力從5號(hào)艙排水,這一直是一個(gè)持續(xù)存在的問(wèn)題。
文章來(lái)源:杰西圈